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青岛排水史话——日占及民国篇
发布时间:2014/10/14  浏览次数:16658次  字号:   双击自动滚屏

 吕宇英

第一次世界大战开始之后,作为协约国同盟,英国要求日本清除德国在中国东海的势力。因为10年前日俄战争中德国允许俄国使用青岛港口的原因,日本人对德国一直心存忌恨。191492日一战爆发后不久,日本人开始进攻青岛。当时德国守军的力量比较薄弱,坚持了2个月后,同年117日被迫把青岛的控制权交给了日本。青岛进入了第一次日占时期(1914-1922年)。

      随着日本人的大量涌入,许多日式房屋拔地而起,市区规模迅速扩大。在德制青岛规划的基础上,日本人对青岛作了进一步扩展规划,并分三期扩建了市区,城市道路由德占时期的75条增加到1922年的230条,在现在的市南区和市北区范围内分别增设了一些排水管道接入原排水管网,日本人也是萧规曹随,多数排水系统仍采用德占时期的雨、污水分流制。此期间共铺设雨水管道28.52公里,污水管道32.07公里,雨、污水合流管道11.23公里,主要分布在上海路、胶州路、馆陶路附近以及热河路、辽宁路一带,与德占时期管线相衔接。随着棉纺织业的兴起,商业设施由南向北的逐步推移,青岛市区由南向北呈带状分布的特点显露雏形。排水设施也随着城市发展开始向外围延展。

 

图为1946年时的太平路泵站

1919年,中国近代史上爆发了著名的“五四运动”,要求“收回青岛”。192224日,中日签订《解决山东悬案条约》及其《附约》,121日又签订了《山东悬案细目协定》,中国最终于19221210日赎回了胶州湾和青岛主权以及胶济铁路,在青岛设立了胶澳商埠督办公署,直属北洋政府。19297月,设青岛特别市。1930年,改称青岛市,青岛的称谓由此延续至今。北洋政府统治时期, 青岛的市政规模继续扩展,于1925年铺设了市南区的滋阳路、观城路、四川路、贵州路、沧口路等部分排水管道1.67公里,在青海路铺设雨、污水管道1.58公里。1928年又在观海一、二路铺设雨水明沟1.51公里,在长山路铺设排水管道0.38公里。

南京国民政府第一次统治时期(1928-1938年),1929年铺设排水管道1.4公里,1930年排水管道2.6公里,1931年排水管道5.3公里。1932-1935年铺设下水道57,17.21公里。其中,八大关疗养区内的韶关路、宁武关路、紫荆关路、武胜关路、嘉峪关路、函谷关路、正阳关路、临淮关路、居庸关路、山海关路等10条路,龙江路、伏龙路、信号山路、齐东路、莱芜一路、莱芜二路、掖县路、荣成路、嘉祥路、濮县路、黄台路、贮水山路、台东四路、台东六路等路的雨、污水管道和雨污水混合管道,接入原排水管网中,填补了这些地区的空白。至1937年,南京国民政府共铺设排水管道30.94公里。其中,雨水管道5.39公里,污水管道21.48公里,雨、污水混合管道4.07公里。

日本第二次侵占时期(抗日战争时期),1940年新辟了延安路,铺设排水管道3.47公里,其中雨水管道1.99公里,污水管道1.48公里。1942年铺设登州路污水管道2.19公里。1943年铺设大连路雨水管道1公里,东镇部分地区管道4.22公里。

南京国民政府第二次统治时期(1945-1949年),1947年铺设了泰山路、松山路、台西一路、台西二路、台西三路排水管道,更换了辽宁路西段的排水管道。同年,铺设台西一路雨水管道0.3公里,台西二路雨、污水混合管道0.3公里。1948年铺设第一海水浴场污水管道0.46公里。

1914年到1949年,日本两次侵占青岛,南京国民政府两次执政青岛,虽然出于工商业发展和人口增长的推动,也陆陆续续建设了部分排水设施,但是由于致力扩大侵略战争,加紧内战,双方在排水建设方面下的功夫都不够,从整体上说这一时期缺乏德占时期的亮点,市政排水发展缓慢,仅限于缝缝补补,排水设施残缺不堪。至青岛解放时,青岛市共有排水管道200公里。其中,雨水管64公里,污水管道106公里,雨、污水混合管道30公里,明沟暗渠19.608公里。排水泵站依旧是德占时期建设的4处,只是在水泵功率及提升量上有所突破。这些设施大都集中在市南、市北两区,作为棉纺织工业集聚的四方、沧口一带排水设施极少。就排水而言,青岛的南北差距在当时就已经显现。

自日占至南京国民政府接管青岛时止,青岛的泵站建设乏善可陈,当初的4个德建泵站依旧担当着主力。随着城市的扩容,排水量也逐年增长,1923年为678.531万立方米,1928年增至938.826万立方米。南京国民政府第一次统治时期,4个泵站年污水排放量达到104万立方米。19339月,青岛市工务局决定改造第一(广州路)、第二(乐陵路)、第三(太平路)排水泵站,将各泵站沉砂池分别加宽和加深,并一律增加铜页滤网,装置新式起重机,改善清砂方式,更换铁箅并改善污水入口管理。该工程于当年12月底竣工,改造后的泵站日排水量分别为:广州路泵站6500立方米,乐陵路泵站1500立方米,太平路泵站900立方米,南海路泵站400立方米。1934年,由于污水量增加,原有泵站马力不足,满足不了使用要求。因此,在第一泵站(广州路)安装90马力污水泵一台,将第一泵站换下的40马力旧泵换装于第二泵站(乐陵路),再将第二泵站换下的30马力旧泵换装于第四泵站,使各泵站的排泄能力明显提高。

1945年,青岛排水泵站总功率由1934年的220马力,增加至300马力; 泵站年排水能力达到332.15万立方米,排水管线约200公里。据资料统计,1905-1949年,4个泵站累计排放污水3200万立方米。(图片由韩绍江提供)